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基隆、新北、臺北、桃園四市首長22日上午齊聚桃園會展中心，召開「基北北桃合作交流平台」第4次市長層級會議，主題為「軌道共航，都會共榮」。
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四市四年來累計推動154項合作案，其中99案已完成階段性任務，55案仍在持續進行，涵蓋交通建設、公共服務與區域治理。
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軌道建設是這次會議的核心議題：新北已有4條路線通車、路網達108公里90座車站，並以「四環八線」為目標，預計2035年擴大到189公里182座車站。
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防洪治理也登上議程：新北推動東門溪排水改善與鳳鳴滯洪池工程，桃園協助媒合工程土方送往航空城去化，跨市分工化解積淹水問題。
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會議同時觸及交通月票、托育資源共享等民生合作，四市約定透過既有協調機制，把跨市共識轉化為具體行動。
人口合計近千萬的北臺灣四大城市，22日上午在桃園會展中心坐下來談合作。基隆市長謝國樑、新北市長侯友宜、臺北市長蔣萬安、桃園市長張善政共同出席「基北北桃合作交流平台」第4次市長層級會議，以「軌道共航，都會共榮」為主題，聚焦交通建設、公共服務與區域治理三大議題。
這場會議是四市合作機制的重要節點。過去四年，四市在交通、托育、捷運路網等領域持續推動跨域合作，交通月票與托育資源共享等政策已經走進市民日常。這次會議既是盤點成果，也為下一階段的合作方向定調。
基北北桃合作交流平台是四市市長層級的定期會商機制，這次是第4次召開。從早期的交通議題起步，合作範圍逐步擴大到公共服務與區域治理，反映出都會區治理從單打獨鬥走向區域協作的趨勢。
擔任東道主的桃園市長張善政表示，四市在通勤、就學與生活往來上十分密切，軌道建設與跨域治理是促進區域共榮的關鍵。他指出，桃園捷運各項建設持續推進，三鶯線延伸八德段及棕線等計畫都有進展，新桃林線也持續辦理規劃，預計在115年底前提送交通部審議。
新北市長侯友宜細數新北的軌道成績：近年新北環狀線、安坑輕軌、淡海輕軌及三鶯線陸續通車，軌道路網達108公里、90座車站，規模居全國之冠。未來將持續推動「四環八線」，預計2035年達到189公里、182座車站，帶動沿線產業與區域發展。
侯友宜強調，新北位居北臺灣交通樞紐，肩負串聯四市路網的責任。萬大中和線、三鶯線延伸八德段、汐東線及基隆捷運等建設，都需要跨縣市攜手合作，才能讓市民通勤更便利、生活圈更加緊密。
在城市發展策略上，侯友宜提出「軌道做到哪，都更、建設及產業做到哪」的方向，並持續推動大眾運輸導向發展（TOD）3.0政策，結合淨零碳排目標，打造更永續、宜居的生活環境。
臺北市長蔣萬安表示，過去四年基北北桃在交通月票、托育資源共享及捷運路網建設等跨域合作上累積不少成果。面對產業關稅衝擊與極端氣候挑戰，四市持續深化溝通、資訊共享與資源整合，未來將加強交通、防災及市政交流，提升城市治理效能。
基隆市長謝國樑分享基隆捷運的最新進展：從先期工程一路推進到機電標發包，展現軌道建設逐步向前邁進。他指出，基隆捷運不只是改善通勤的交通建設，也是帶動產業發展與就業轉型的重要契機，期盼四市持續深化合作，完善區域交通網絡。
桃園市長張善政特別把防洪議題搬上檯面。東門溪流域橫跨桃園與新北，過去豪雨期間容易造成局部地區積淹水。這次由新北市推動東門溪排水改善及鳳鳴滯洪池工程，桃園市協助媒合工程土方送往航空城處理，雙方分工合作，兼顧工程推進與土方去化，成為跨域治理的具體案例。
張善政指出，面對極端降雨帶來的挑戰，唯有跨越行政界線、整合資源，才能共同提升區域防洪能力與城市韌性。水利議題從過去的各自為政，走向現在的聯合防線，是這次會議的一大亮點。
會議籌辦單位智發會表示，本次會議展現四市在交通建設、公共服務及區域治理的合作成果。未來將持續透過既有協調機制，深化軌道路網銜接、都市發展及公共服務整合，把跨市共識轉化為具體行動，共同打造便利、宜居且具競爭力的北臺灣生活圈。
會中四市也互贈具有地方特色的伴手禮，展現各地的文化底蘊。桃園市以「拉拉山間，盡覽山林星境」為主題，介紹拉拉山在115年10月14日獲得國際暗空協會認證為國際暗空勝地，是亞洲第三座、全臺第一座獲此認證的地點，禮盒結合森林生態與泰雅文化元素。
從會議內容來看，基北北桃的合作已經從單一的交通議題，擴大到防洪、市政交流等多元領域。隨著新桃林線等計畫陸續送審、基隆捷運進入機電標階段，北臺灣的軌道路網正一步步成形。
對每天跨市移動的通勤族來說，最直接的感受是生活圈的界線越來越模糊。交通月票降低了跨市通勤的成本，捷運路網的延伸縮短了城市之間的距離。當四市的人口流動越來越頻繁，跨市合作的品質，直接影響的就是上千萬人次的移動體驗。
侯友宜在會中強調，施政的核心永遠是人民，四市應該用政策爭取認同、用政績回饋人民，讓市民用得到、看得到、感受得到，攜手讓北北基桃共榮共好，為市民福祉共同努力。
隨著154項合作案持續推進，基北北桃的區域治理實驗還在繼續。下一階段，軌道建設的進度、防洪工程的成效，以及更多民生政策的跨市串聯，都將是觀察這個千萬人口生活圈能否真正「共榮」的關鍵指標。
