台鐵公司完成全公司溫室氣體盤查，去年盤查範圍擴大至全公司營運據點、維修場域、辦公處所及附屬設施等613處據點。結果顯示，台鐵年碳排放量共42.84萬公噸，其中列車運行及車站營運為主要碳排放來源，佔整體排放量約9成。
台鐵從2024年啟動永續推動計畫，以溫室氣體盤查作為推動淨零轉型的重要起點。初期先完成32個主要車站的溫室氣體盤查，建立盤查制度與管理機制，並取得自強號、莒光號及區間車等3項旅運服務碳足跡標籤，逐步打下碳管理基礎。
去年盤查範圍進一步擴大到613處據點，完成全公司溫室氣體盤查作業，建立完整的排放量清冊。
台鐵永續發展科科長彭賢富表示，盤查結果顯示，列車運行佔整體排放量75.1%，車站營運佔15.6%，兩者合計是台鐵碳排的大宗。
值得注意的是，車站碳排放量前5名全部都在六都，但冠軍並非眾人以為的台北站，而是南港站，以6,923.95噸居冠。
第2至5名依序為台北站6,859.48噸、高雄站5,793.22噸、板橋站5,362.84噸、松山站4,268.61噸。機廠部分則以富岡機廠3,474.97噸最高，後續依序為新竹機務段2,491.51噸、七堵機務段2,473.9噸、台北機務段1,986.78噸、高雄機務段1,814.75噸。
台鐵已完成全公司碳排熱區分析，列出碳排放量前十大車站及廠段，作為後續推動節能改善、減碳投資及資源配置的重要依據。
在減碳措施方面，台鐵持續推動新型節能列車、再生制動、智慧維修及數位轉型，提升能源使用效率；並透過台鐵雲平台SOPHIA逐步整合各項營運及設備資料，強化智慧管理能力。
行動票證也有具體成果：從2019年至2025年累計發行5,536萬張，累計減少341公噸CO2e排放，並節省5,536萬元的票證印製成本。
再生能源方面，台鐵持續利用車站、機廠及車輛基地等場域建置太陽光電設施，目前自行招租73件，設備容量40.6MW，每年發電量6,044萬度，可供1.62萬戶家庭使用，相當於72座大安森林公園的碳吸附量。
台鐵設定的減碳目標，是在2028年將碳排放量減少3%，後續將持續推動各項節能改善措施，朝淨零轉型邁進。
