歐盟貿易事務專員塞夫柯維奇預計八日至九日訪問北京，展開一場被形容為「最後談判」的經貿協商。
歐盟此前已向北京劃出紅線，要求十月以前提出改善鉅額貿易逆差的具體措施，否則將動用「一切可用的手段」。
談判的核心，是歐盟對中國節節擴大的貿易赤字。海關數據顯示，今年七月，歐盟對中國的貿易逆差擴大到平均每日十一點八億歐元，約合新台幣四百二十三億元。
相較去年每日約十億歐元的水準，逆差幅度增加了近兩成，是個相當驚人的數字。
歐盟把逆差擴大歸因於中國政府對本國企業的大規模補貼，以及為了提升出口競爭力而壓低人民幣匯率。中國國內市場疲軟、內需不足，多餘產能大量湧入歐洲。
這股商品洪流從汽車、成衣、家電、輪胎、化工到製藥，幾乎所有產業都感受到競爭壓力，還威脅歐洲的就業與社會模式。
近年來，歐盟執委會陸續築起多道貿易壁壘，包括邊境碳稅、提高鋼鐵關稅、電動車關稅、對低價小包裹課稅，甚至打算在政府採購與補助分配上引進「歐洲優先」標準。
歐盟執委會也已表態，若北京拒絕重新界定貿易規則的要求，準備動用「一切可用的手段」。
歐洲方面對貿易戰的後果並非毫無顧忌。一旦全面開打，歐洲同樣會面臨嚴峻局面，也因此這次談判被視為避免衝突的最後努力。
但歐洲同樣做好了反擊準備，理由是從來沒有像今天這樣切身體會到來自中國的威脅。
八日、九日的談判，重點將圍繞重塑歐中貿易平衡，歐盟把這場會談視為漫長拉扯的最後一步。
如果談判無法達成共識，歐盟與中國的全面貿易衝突可能一觸即發，全球供應鏈與市場都將受到波及。
