Peugeot台灣總代理寶嘉聯合在9月21日正式發表小改款408，針對外觀造型及內裝鋪陳進行全面升級，展現出煥然一新的跨界轎跑風貌，提供Allure、GT及GT Focal三種車型選擇，售價為123.8至141.8萬元，並可享新購小客車加汰舊換新貨物稅補助共10萬元優惠。
小改款408維持長寬高4687×1848×1485mm、軸距2787mm的車身尺碼。外觀升級重點在於透過改頭換面展現新意：過往招牌的獅牙日行燈已不復見，改以分離式LED頭燈、新款3D幾何風格水箱護罩搭配運動化前保桿，形塑出嶄新動感面容。
GT車型以上更採用發光式盾形獅徽，並在水箱護罩上緣新增LED光帶，搭配兩側三爪式日行燈，營造出時下流行的橫貫式視覺效果，腳下則採用19吋鑽石切削雙色鋁圈，進一步強化運動跑格氣息。
車尾造型則變化不大，重點在於將尾門中央廠徽改為自發光PEUGEOT字樣，藉此展現新意，而小改款408也是首個採用此設計的Peugeot車款。
內裝亮點在於採用全新設計的10吋數位儀表，透過更新顯示介面提升辨識度，控台中央依然採用10吋觸控螢幕配置，雙10吋的組合讓座艙科技感大幅提升。
此次試駕車型、擔任車系頂規之選的408 GT Focal，更搭載源自法國的Focal Hi-Fi頂級音響系統，提供更加出色的聽覺饗宴。
在軸距設定之下，雖然因轎跑設定而稍微壓縮後座頭部空間，但仍保有水準之上的舒適度。一般情況下後廂即擁有536公升的置物容積，將可6/4分離傾倒的後座椅全數打平之後，可進一步擴充至1611公升，甚至比3008更能載。
GT Focal車型因音響配置關係，後廂容積略微縮減為508至1583公升，但這般表現對於應對日常載物需求來說已綽綽有餘。此外，GT等級以上即配有腳踢感應式電動尾門，展現出相當優異的實用機能。
動力是本次小改款的升級重點：搭載全新進化的1.2升P2 Hybrid油電系統，針對引擎控制、e-DCS6雙離合器六速自手排變速系統、48V電池管理三大系統，以及逆變器與變速箱閥體進行優化，使整套油電動力系統的協同運作更加流暢。
這套系統具備145匹綜效馬力輸出，以及21.0公里的平均油耗，兼顧駕馭樂趣與節能效率，對於每天通勤的車主來說相當有感。
實際上路之後可以發現，408 Hybrid起步時是靠48V電動馬達帶動車輛，展現輕快的起步反應，儀表也能在行駛途中顯示當前輸出是馬達或引擎，鬆開油門踏板時也能為電池動能回充，營造出類電動車的駕馭感受。
操控表現方面，紮實的底盤設定本來就是Peugeot的拿手好戲，小盤徑方向盤也有利於轉向，開起來可說是相當愜意輕鬆，整體進化幅度對得起小改款的名號。
