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捷克前眾議院議長艾達莫娃今年第四度訪台，出席在台北舉行的台灣無人機國際論壇並發表專題演講。
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她透露，許多具備烏俄戰爭實戰經驗的捷克廠商，已經準備好將生產線直接移往台灣。
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智庫研究統計顯示，捷克是目前台灣無人機的第一大進口國，鄰國波蘭則位居第二。
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隨行與會的四家捷克廠商涵蓋攔截與攻擊無人機、控制系統與反無人機技術等不同領域。
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其中一家廠商兩個月前已在台灣完成首期無人機飛手培訓課程，共有二十四名學員結訓取證。
捷克前眾議院議長艾達莫娃日前出席在台北舉行的二〇二六台灣無人機國際論壇，並在專題演講中談到台捷在無人機領域的合作前景。她表示，今年是她第四度來到台灣，台灣人民的勤奮、熱情與樂於助人，讓她有一種回到家的感覺，也讓她對雙方深化合作抱持高度期待。
艾達莫娃在演講中提到，面對海上封鎖演練、武力威脅與軍備擴張等壓力，她堅信台灣必須保持自由，並且能夠決定自己的未來。她認為，安全是繁榮與日常生活的前提，如果無法在安全的環境中生活，其他一切都將退居其次，這也是她卸任議長之後，把職涯重心放在國防、嚇阻與安全產業的原因。
她引用一句古諺來表達自己的主張，那就是想要和平就必須先做好備戰準備。在她看來，俄烏戰爭已經證明，傳統的作戰方式不足以應對新的戰場型態，無人機與反無人機防禦系統在戰事中扮演關鍵角色，而且相關技術的研發週期已經大幅縮短，甚至以週為單位計算。
除了軍事用途之外，無人機的應用範圍也持續擴大。艾達莫娃指出，無人機與反制系統同樣可以用在關鍵基礎設施的保護、農業生產與物流運輸等領域，顯示這項技術早已不只是戰場上的工具，而是牽動整體產業發展的重要環節。
在進口來源方面，智庫研究統計指出，捷克是目前台灣無人機的第一大進口國，鄰國波蘭則排名第二。艾達莫娃進一步說明，捷克距離烏克蘭僅約三百公里，許多捷克企業長期在烏克蘭活動，相關的軟硬體、控制系統與戰術運用，都經過真實戰場的驗證，而不是只停留在實驗室測試階段。
她透露，許多具備烏俄實戰經驗的捷克廠商，已經準備好將生產線直接移往台灣。這番表態被視為台捷無人機合作從貿易往來邁向在地生產的重要訊號，也意味著雙方未來可能在製造、維修與人才培育等環節建立更緊密的連結。
這次隨同艾達莫娃與會的捷克廠商共有四家，各自專長不同。第一家是具備自主生產攔截與攻擊無人機能力的廠商，第二家則是把汽車軟體研發經驗轉移到無人機控制系統的業者，第三家擁有經過北約驗證的反無人機系統技術，第四家則是與合作夥伴攜手投入台灣市場的業者。
其中第四家廠商的在台布局已有具體進展。兩個月前，該廠商已在台灣完成首期無人機飛手培訓課程，學員來自各大學、中科院、工研院、民營企業及各類組織，共有二十四人結訓並取得證照，顯示台灣本地的操作人才正在逐步建立起來。
在相關單位的支持下，該廠商目前正準備進駐嘉義的亞洲無人機AI創新應用研發中心。這個研發中心被定位為串連產業、學研與應用場域的據點，未來若順利進駐，將有助於把培訓、測試與生產等環節集中在同一聚落，形成更完整的產業鏈。
艾達莫娃也回顧了台捷交流的起點。她表示，自己在二〇二三年首次以眾議院議長身分率團訪台時，代表團規模就突破一百五十人，而且團員當中已經包含無人機業者，顯示雙方在無人機領域的接觸並非始於近期，而是一路累積而來的合作關係。
她強調，台灣與捷克雖然相隔約九千公里，但在自由與民主的共同價值基礎上建立起緊密連結。唯有持續合作，雙方才能共同面對更強大的挑戰，這也是她多年來反覆訪台、推動交流的核心信念。
從產業角度來看，捷克廠商若真的將生產線移往台灣，對台灣無人機產業可能帶來多重影響。一方面，具備實戰經驗的技術與產品可以直接在台灣落地，縮短學習曲線；另一方面，本地飛手與工程人才的培訓若能同步跟上，也有助於建立從製造到應用的完整能量。
不過，生產線轉移涉及的環節相當複雜，包括供應鏈整合、法規遵循、測試驗證與市場需求等，都需要時間磨合。目前公開的訊息仍以合作意願與培訓進展為主，具體的設廠規模、時程與產能等細節，目前尚不清楚，仍有待後續進一步確認。
值得關注的是，台灣近年積極發展無人機產業，嘉義相關研發中心的角色也日益受到重視。如果更多國際廠商選擇落腳台灣，除了帶來技術與訂單，也可能帶動周邊零組件、軟體服務與人才培育的需求，進一步擴大產業聚落的規模。
對一般民眾而言，無人機技術的發展並不只是軍事議題。從農田噴灑、物流配送到基礎設施巡檢，無人機已經逐漸走進日常生活，相關技術的成熟與成本的下降，未來可能讓更多應用場景成為可能。
艾達莫娃這次訪台的另一個意義，在於凸顯台灣在國際無人機供應鏈中的位置。當捷克成為台灣最大的無人機進口來源國，雙方從買賣關係走向生產合作，代表台灣市場的吸引力不只來自需求，也來自製造與研發的潛力。
接下來值得觀察的重點，包括進駐嘉義研發中心的進度、後續培訓課程是否持續開辦，以及是否有更多捷克廠商宣布具體的在台投資計畫。這些發展將決定這次論壇釋出的合作訊號，能否轉化為長期且穩定的產業連結。
整體而言，這場論壇呈現的畫面，是台捷雙方在無人機領域從交流走向實質合作的過程。從貿易統計上的第一大進口國，到廠商準備移轉生產線，再到本地人才培訓逐步上軌道，每一步都指向更深層的產業結盟。
未來若相關合作順利推進，台灣無人機產業將有機會同時吸收實戰經驗與國際技術，並結合本地的製造與研發能量，朝向更完整的產業生態發展。而這段合作關係能否持續深化，將取決於後續具體計畫的落實程度。
