美國哈德遜研究所資深研究員索博利克，在美國外交政策協會刊物發表長文，闡述美國為何應該做好保衛台灣的準備。他點名反對者犯下兩項錯誤：一是低估北京拿下台灣之後的衝擊，二是高估美國在台灣淪陷後仍能阻止中國成為區域霸權的能力。
索博利克在文章開頭指出，兩百多年來，防止其他國家在重要戰略區域坐大，一直是美國的核心利益；川普政府最新版國家安全戰略報告也重申了這一點。如果台灣攸關美國在東亞地位的起落，美國就應做好與中國人民解放軍作戰的準備。
經濟代價方面，文章引用的估算指出，若北京武力侵略台灣，美國國內生產毛額可能縮水3%至11%。部分反對者認為損失尚可承受，且中國會顧忌國內經濟而不敢全面封鎖海上運輸。
索博利克反駁，習近平多次要求人民做好「吃苦」的準備，「雙循環」政策更是在降低中國經濟對西方的依賴。他也提醒，不能想當然地假設替代航線一定暢通：北京可能迫使菲律賓與印尼阻止船隻通過其群島水域。
科技代價方面，全球高達97%的高階半導體在台灣生產，而中國仍能對稀土實施出口管制，限制美國晶片製造商取得關鍵原料。按照現有預測，2030年美國本土晶片產能可能仍只占全球總產能的一成。
戰略代價方面，索博利克認為嚇阻一旦失敗，沒有自主發展核武能力的國家將面臨更大壓力，可能轉向靠攏中國；具備核武發展能力的日本與韓國，則會有更強烈的誘因迅速推動核武計畫。
他也反駁兩位主張不應保台的學者卡瓦納與沃海默，認為他們的論點隱含「中國的野心只到拿下台灣為止」的假設。他引述解放軍軍事科學院的資料指出，從西元前1100年到西元1912年，中國歷史上曾發生3790場戰爭。
在東北亞的連動效應上，日本的防禦態勢仰賴第一島鏈，日本、菲律賓與台灣整個島鏈都必須掌握在友好國家手中。解放軍軍事教科書更寫道，兩岸統一後，日本海上交通與補給線將完全落入中國戰機和轟炸機的打擊範圍，甚至可能造成飢荒。
回顧歷史，美國參謀首長聯席會議1949年曾表示不宜動用軍力保台，不到一年後韓戰爆發就改變了這個看法；1953年國安會最高機密文件更建議，「即便得冒爆發全面戰爭的嚴重風險，應採取一切必要手段防止敵對勢力掌控台灣」。
索博利克總結，台灣至今仍是美國「不沉的航空母艦」。戰爭的代價固然高昂，但要阻止中國成為區域霸權，美國並沒有成本更低的替代方案；要維護美國核心利益，就無法迴避台灣問題。
