懶人包｜5 點看懂這件事
（一）在美國政府牽線推動下，美國無人機技術新創公司正湧向台灣尋找合作夥伴，共同打造無人機與無人艇。
（二）這項合作能打造符合美國軍方要求、避開中國的安全無人機供應鏈，同時提供台灣嚇阻所需的武器，也能供應駐外美軍裝備。
（三）自二〇二五年九月以來，美台雙方已簽署至少十三份合作協議；安杜里爾與台灣的無人機合約金額已逾十億美元。
（四）台灣政府八月編列逾七十億美元，計畫在未來六年內採購無人機，帶動新一波合作案。
（五）台船董事長陳政宏證實「美國廠商紛紛湧向我們」，台船已從十多家歐美廠商中選中HavocAI，上月簽署合作協議。
在美國政府牽線推動下，美國無人機技術新創公司正湧向台灣尋找合作夥伴，打造無人機與無人艇。這項新興產業能打造符合美國軍方要求、避開中國的安全無人機供應鏈，也提供台灣嚇阻中國侵略所需的武器；這些合作甚至可望為駐海外的美軍供應裝備。
華爾街日報十三日報導，前美國海軍飛官利文創立的國防新創公司「浩劫人工智慧公司」（HavocAI）就是一例。該公司設計管理自主無人艦隊的軟體，正是台灣軍事規劃人員建立嚇阻中國侵台戰力所需要的技術。
美台合作從小型公司到如五角大廈和台灣軍方供應商安杜里爾這類大型公司，自二〇二五年九月以來已簽署至少十三份合作協議。安杜里爾與台灣的無人機合約金額已逾十億美元。
這類夥伴關係代表在打造「非紅」或「民主」供應鏈上的進展，可為台灣和五角大廈雙方所用。對美國來說，在本土製造無人機是政策優先事項；不過，曾主導五角大廈「藍色無人機」計畫的艾米奈克指出，「這非一朝一夕就能實現」，因此「凡是能打造排除中國生態系的供應鏈，都是好事」。
台灣政府八月編列逾七十億美元，在未來六年內採購無人機，帶動新一波合作案。台灣官員認為，建立完整的國內無人機產業攸關嚇阻中國武力奪台。在美國總統川普遲遲未批准對台一四〇億美元軍售之際，此事更顯迫切。
美國國會去年底已要求五角大廈與台灣建立聯合無人機計畫。美國在台協會處長谷立言今年夏天也指出：「美國公司已開始來台尋找研發合作夥伴，建立自己的無人機供應鏈。」
這項夥伴策略仿效台積電開創的「你設計、我製造」模式。台灣國防部去年十二月表示，需要一三二〇艘自殺式水面無人艇，海軍隨後提出六年九億三〇〇〇萬美元的採購預算需求。當時台灣最大造船廠台船公司，就見證了西方新創企業爭相湧入的盛況，收到尋求造船技術的可能合作夥伴提出的合作提案。
台船董事長陳政宏說：「美國廠商紛紛湧向我們。」他指出，儘管台灣有深厚工業基礎與卓越造船能力，但缺乏跨陸海空遠端操控大量無人系統的整合技術。台船審查十多家歐美廠商，評估競標海軍無人艇合約的夥伴，最後選中HavocAI，上月簽署合作協議。
安杜里爾共同創辦人拉奇在台北表示，他著眼於「美國設計、台灣製造」或「共同設計、台灣製造」；但台灣面對中國威脅，也「需要具備自行設計武器系統和大規模自主製造的能力」。
背景脈絡方面，全球無人機供應鏈長期由中國廠商主導，美國軍方近年積極推動供應鏈「去中國化」。台灣擁有完整的電子製造與造船產業鏈，成為美方眼中打造「非紅」供應鏈的理想夥伴；台積電的成功模式，也讓「美國設計、台灣製造」成為雙方朗朗上口的合作公式。
影響分析上，這些合作可望為駐海外美軍供應裝備。艾米奈克指出，這對於在離美國本土數千英里之遠行動的美國太平洋司令部尤其重要，「台灣產能可填補確實存在的需求」。美台商會會長韓儒伯表示：「從長遠而言，美台合作可能為美國防務帶來顯著益處。」
對台灣而言，無人機產業不只是軍購，更是嚇阻戰力的一環。政府六年逾七十億美元的採購計畫，加上美方技術合作，有望把台灣推向區域無人載具製造重鎮的位置。
後續值得觀察的是，美國對台一四〇億美元軍售案何時放行，以及國會要求的美台聯合無人機計畫如何落地。技術合作能否真正轉化為台灣自主設計與大量製造的能力，將是檢驗這波合作成效的關鍵。
