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無人機產業拚亞洲第一 三大支柱全揭露

無人機產業拚亞洲第一 三大支柱全揭露 cover

5點看懂:第一,台灣今年上半年無人機出口值已經超過去年全年,產業正在快速起飛。第二,發展戰略的第一支柱是建立完全不含中國成分的供應鏈,排除後門風險。第三,第二支柱是發展邊緣人工智慧,打造真正能自主決策的無人機平台。第四,第三支柱是深化國際合作,推動共同研發、技術移轉與合作生產。第五,全球無人機學院正式成立,將串連產官學研,協助台灣無人機走向世界。

副總統昨日在台北出席全球無人機學院的成立典禮,並在台灣無人機國際論壇上,詳細說明了政府的無人機發展戰略。這場論壇由全球無人機學院與台灣國防產業發展協會共同主辦,現場聚集了國內外官方與產業代表。

副總統在致詞中先拋出一個亮眼的數字:台灣今年上半年的無人機出口值,已經超過了去年全年的總和。這個數字顯示,台灣的無人機產業雖然起步較晚,但成長速度相當驚人。

她進一步指出,台灣要成為亞洲對民主國家出口無人機最多的地方,政府必須先建立三大支柱,打造完整的國家級無人機產業。這三大支柱涵蓋供應鏈、技術與國際合作三個層面。

第一支柱是建立完全不含中國成分的供應鏈。副總統表示,唯有排除對威權體制的依賴,才能消除設備內建後門程式的風險,讓供應鏈真正值得信賴。

在這個支柱之下,微處理器、飛控系統、光電感測器與電池等關鍵零組件,都必須符合最高的資安與運作完整性標準。只有通過這些標準,供應鏈才能被認定為可信賴。

第二支柱是發展邊緣人工智慧,並且整合到真正自主的無人機平台上。這類平台必須具備獨立決策、感測器融合,以及在全球定位系統受到干擾時仍能導航的能力。

邊緣人工智慧的關鍵,在於讓無人機在沒有外部指令的情況下,也能自己判斷環境、做出決策。這對軍事與救災應用來說,都是不可或缺的能力。

第三支柱是深化國際合作,推動共同研發、技術移轉與合作生產。副總統表示,這部分要善用台灣在系統研發、代工製造與量產規模上的優勢,與理念相近的國家攜手前進。

在國際合作方面,台灣今年六月已經與帛琉達成協議,移交四架多用途巡邏與救援訓練無人機。全球無人機學院也與帛琉社區學院合作,培訓無人機飛手,協助帛琉強化海上執法能力。

副總統也提到,總統已經把無人系統技術發展列為國家最高戰略優先事項,原因在於無人系統對國防與經濟都具有重要價值。這項定位顯示,無人機產業已經上升到國家戰略層級。

台灣雖然是全球無人機產業的後進者,但副總統認為,台灣在半導體、精密工程與先進製造上的技術領先,讓台灣能夠快速追趕。這是台灣發展無人機產業最大的本錢。

外交部去年十月成立了無人機外交專案小組,借鏡過去晶片外交的經驗,把台灣無人機推向國際舞台。外交部長在典禮上表示,全球無人機學院的成立,將讓國家無人機團隊更靈活、更專業,也更能與國際接軌。

這場論壇的出席者陣容相當國際化。國防部副部長、前捷克眾議院議長,以及來自美國、日本、烏克蘭與波蘭的現任與卸任官員,都出席了這場活動。

全球無人機學院理事長表示,資安與無人機的發展,仰賴公私部門合作與國際合作。學院由民間企業捐助成立,定位為非政府組織,彈性較大,能夠串連產業、政府、學界與研究機構。

學院的工作重點,包括國際人才培育、地緣政治研究與技術標準化。透過這些工作,學院希望成為台灣無人機產業與國際接軌的橋梁。

在典禮上,全球無人機學院也簽署了新的合作備忘錄,對象包括波蘭無人系統商會,以及國家中山科學研究院,合作方向涵蓋國際合作、人才培訓與產業推廣。

在此之前,學院已經與美國國際無人載具系統協會、日本無人機聯盟與帛琉社區學院達成協議。這次新增的合作對象,讓學院的國際網絡進一步擴大。

從產業角度來看,三大支柱其實對應了台灣無人機產業目前最需要補強的三個環節:可信賴的供應鏈、自主化的核心技術,以及打進國際市場的合作管道。

供應鏈的去中國化,對台灣廠商來說既是挑戰也是機會。挑戰在於必須重新建立零組件來源,機會則在於能夠爭取到對資安要求嚴格的民主國家訂單。

邊緣人工智慧與自主飛行能力,則是無人機從玩具與消費性產品,升級為國防與專業應用的關鍵門檻。能夠在干擾環境下自主運作的平台,身價與一般空拍機完全不同。

國際合作的布局,也顯示台灣不再只想自己生產,而是希望透過共同研發與合作生產,把台灣的製造優勢嵌入盟友的供應體系。這種模式與半導體產業的成功經驗頗為相似。

後續值得關注的重點,包括全球無人機學院成立後的第一批國際合作計畫,以及台灣無人機出口是否能在下半年延續上半年的強勁成長。

對台灣產業來說,無人機已經不只是一個新興題目,而是被列為國家最高優先事項的戰略產業。三大支柱能否落實,將決定台灣能不能從後進者變成亞洲出口領頭羊。