國際航空評鑑機構Skytrax在二○二六年世界航空獎中新增「世界最佳機上WiFi」獎項，由卡達航空奪得首屆冠軍，達美航空與美國聯合航空分居第二、第三名，台灣的長榮航空排名第九。
Skytrax在新聞稿中表示，今年新增這個獎項類別，是為了反映快速、免費的機上網路連線對當今客戶體驗的重要性。
這項排名是透過二○二五年九月至二○二六年八月期間，針對來自一百多個國家的乘客所進行的全球最大規模航空公司乘客滿意度調查得出的結果。
奪冠的卡達航空，其所有波音七七七與空中巴士A三五○飛機都已配備星鏈服務，目前正將這項服務擴展到波音七八七機隊。
排名第二的達美航空並未選擇星鏈方案。馬斯克曾在社群平台上發文批評達美航空及其執行長艾德．巴斯蒂安；巴斯蒂安日前受訪時回應，自己是星鏈的忠實粉絲、也開特斯拉，強調所有關於個人恩怨的說法純屬無稽之談。
第三名的美國聯合航空截至九月已在五百六十架飛機上提供Starlink服務，並計劃推廣到全機隊；美聯航也一直透過宣傳其星鏈WiFi服務來吸引達美航空的顧客。
第四至第六名分別為阿拉斯加航空、捷藍航空與夏威夷航空。阿拉斯加航空在與夏威夷航空合併後，於去年八月宣布與星鏈達成協議；捷藍航空將採用亞馬遜Leo約四百顆低軌道衛星，從二○二七年開始提供服務；夏威夷航空則在二○二四年二月成為美國第一家提供星鏈服務的航空公司。
第七名新加坡航空將於二○二七年開始在空中巴士A三五○與A三八○機上推出星鏈WiFi；第八名維珍航空是英國第一家與星鏈合作的航空公司，今年五月開始提供串流媒體等級的WiFi航班。
台灣的長榮航空排名第九，其機上WiFi服務由松下航空電子株式會社提供；第十名阿聯酋航空是最早在A三八○上提供星鏈WiFi的業者之一，並計劃在二○二七年年中之前將星鏈服務擴及全機隊。
從整體榜單來看，前十名中有七家航空公司與馬斯克的星鏈公司建立合作；全球已有超過四十家航空公司與星鏈合作，透過一萬一千多顆衛星組成的網路，在航班上提供串流媒體級的WiFi。
航空公司不再只專注於提供優先登機和額外腿部空間，而是將高速WiFi作為吸引顧客的關鍵設施進行投資，機上連線品質正成為旅客選擇航空公司時的新考量。
隨著更多衛星網路投入服務與航空公司持續加碼投資，免費高速的機上WiFi可望加速普及，長途飛行中斷網的焦慮將逐漸成為過去。
