金融體系近期全面展開流動性指標保衛戰，滿手現金的台積電成為各家行庫爭取存款的首要目標。金融圈傳出的訊息顯示，能拿下台積電數百億存款的利率，已經從四個多月前的1.75%跳升到2.1%，短短時間內增加將近40個基點，升幅之大，令金融圈人士也感到咋舌。
台積電在銀行體系裡的角色相當特殊。一位銀行高層指出，台積電滿手現金，不但很少向銀行借錢，更是從來沒有借過聯貸案，反而現在成為銀行體系面對流動性覆蓋率指標拉警報時，爭取存款來救援的對象。借錢的對象變成被追著送錢的對象，恰好反映出當前行庫資金調度的壓力。
銀行向台積電爭取的存款，存期一般都在半年以上到一年，對於流動性指標的穩定性相對有幫助。時間拉得愈長，行庫在指標計算上就愈站得住腳，這也是各家行庫願意一路加碼利率的原因。對行庫來說，這不只是搶一筆存款，更是為了穩住整體資金結構。
在這些爭取台積電存款的銀行裡面，八大行庫也位列其中。與此同時，八大行庫還要負責承作青安3.0房貸，兩邊的資金壓力同時湧上來。青安3.0的房貸利率只有1.775%，拿來跟台積電現在2.1%的存款利率行情對比，大型行庫等於每一塊錢的放款就損失超過30個基點，存放兩端的利差壓力相當沉重。
郵政儲金過去向來是八大行庫缺乏存款時的救火隊，但現在也開始出現資金吃緊的問題。主要原因在於台電公司與中油公司為了吸收油電價格上漲的成本，已經分別向八大行庫提出了各3000億元的貸款專案，兩者合計高達6000億元，規模龐大。
這兩大專案已經由行政院出面協調，透過郵政儲金對行庫轉存款的方式處理，由郵政儲金撥款6000億元到八大行庫，再由行庫把這筆錢放款給台電與中油，支應兩家公司因為吸收油電價格上漲成本而產生的資金缺口。換句話說，郵政儲金的銀彈已經先被這兩大專案占用。
這也使得郵政儲金現在已經沒有多餘的資金，可以提供給八大行庫作為流動性指標不足時的轉存款。更何況油價如果繼續飆高，郵政儲金還得保留手上所剩不多的資金，以免到時候再有其他和救援台電中油有關的資金缺口新專案出現。到了那個時候，郵政儲金反而已經無力再出資助陣。
青安3.0從八月上路以來，銀行撥款的實際成效相當有限。除了要先去化青安2.0是其中的理由之一，另一個重要的理由就是八大行庫卡在流動性指標的問題上，執行因此碰壁。政策上路了，錢卻跟不上，是目前最直接的瓶頸。
一位公股金融圈人士私下坦言，房貸的需求其實很強，但是行庫的錢放不出來。也因此，青安3.0即使申貸件數很多，行庫能夠有錢去撥貸的金額卻很少。需求與資金供給之間出現落差，申請人感受到的就是等待。
最近大型行庫之間已經傳出，已經有行庫的青安3.0新申請案件排撥，竟然要等兩個月以上甚至三個月。對急著交屋、撥款的購屋族來說，這段等待期不只是時間問題，也可能牽動後續的交屋與資金安排。
除了台積電之外，大型行庫也積極找其他有一定現金實力的科技大廠調度存款來救急。但隨著台積電2.1%的新行情價出來，其他科技大廠對行庫的存款利率也跟著水漲船高，現在沒有2%以上，幾乎已經沒辦法向這些科技大廠爭取到存款。
一間指標企業的存款行情，就這樣把整個市場的資金價格一起墊高。行庫為了穩住流動性指標，必須付出更高的存款成本，而存款成本墊高之後，又回頭壓縮放款的利差空間，形成兩面受壓的局面。
從青安3.0的執行困境來看，問題的核心並不在需求端。申貸件數不少，卡住的是行庫手上的可用資金與流動性指標。當郵政儲金這個傳統救火隊也自身難保，行庫只能轉向市場搶存款，利率行情自然一路走高。
接下來值得關注的，一是油價走勢是否會再帶來新的資金缺口專案，二是青安3.0的排撥等待時間能否縮短，三是科技大廠存款利率在2%以上站穩之後，行庫的資金成本還會不會繼續攀升。這些變數將決定這波搶存款大戰會持續多久。
關鍵數字：
1.75%升至2.1%，是台積電存款利率四個多月來的變化，升幅將近40個基點。
半年至一年，是銀行向台積電爭取存款的一般存期，存期愈長對流動性指標穩定性愈有幫助。
1.775%，是青安3.0的房貸利率，對照2.1%的存款行情，行庫每塊錢放款損失超過30個基點。
各3000億元、合計6000億元，是台電與中油為吸收油電價格上漲成本而提出的貸款專案規模。
6000億元，是郵政儲金透過轉存款撥給八大行庫的金額，之後再由行庫放款給台電與中油。
兩個月以上甚至三個月，是部分行庫青安3.0新申請案件目前的排撥等待時間。
2%以上，是科技大廠存款利率的新門檻，低於這個水準幾乎爭取不到大廠存款。
