5點看懂：第一，高雄捷運橘線09苓雅運動園區站A基地在三十日上午舉行動土典禮，總投資六十五億元的開發計畫正式邁入施工階段。
5點看懂：第二，開發案規劃興建兩棟地上二十三至二十四層的複合式大樓，結合智慧住宅、運動休閒商業、公共托育及親子館服務。
5點看懂：第三，A基地面積約一千五百七十一坪，總樓地板面積約二萬三千坪，低樓層規劃體育產業及都會休閒等商業服務。
5點看懂：第四，開發案一樓規劃約一百坪公共托育設施及約一百坪親子館，提供周邊民眾更完善的育兒支持與親子活動空間。
5點看懂：第五，未來A、B、C三處基地將以人行空橋串聯，並銜接六百公尺環形高架步道與運動公園，打造交通、運動、休閒與生活緊密相連的完整運動園區。
高雄捷運聯合開發再添進展。「捷運橘線09苓雅運動園區站A基地土地開發案」在三十日上午，於苓雅區輔仁路與中正一路交叉口的開發基地舉行動土典禮，由副市長林欽榮及投資人聯上集團蘇永義董事長共同祈福執鏟，捷運工程局局長吳嘉昌以及多位貴賓也共同見證，總投資六十五億元的開發計畫正式邁入施工階段。
這起開發案的地點緊鄰捷運橘線苓雅運動園區站，規劃興建兩棟地上二十三至二十四層的複合式大樓，結合智慧住宅、運動休閒商業、公共托育及親子館服務，並以立體連通系統串聯捷運與運動園區，為東高雄都會核心注入新的發展動能。
副市長林欽榮表示，09聯合開發是市府從都市計畫、公共建設到土地開發整體推動的城市改造計畫。市府歷經兩年都市計畫變更，重新整合既有運動設施與土地配置，劃設A、B、C三處捷運開發基地，並以公共設施先行為原則，讓開發效益回應地方需求。
在周邊環境改善方面，市府透過輔仁路、四維一路等周邊道路拓寬及綠兼道開闢，完善車行與步行環境；同時開闢兼具滯洪功能的公園，增加雨水調蓄空間，也提供居民日常散步、遊戲與休憩場所；同步推動中正少棒球場興建及設施改善，提供學童更完善的訓練與比賽環境，扎根基層少棒。
捷運工程局局長吳嘉昌說明，O9A基地在今年一月二十二日與聯上實業及美力營造團隊舉辦簽約典禮，如今順利動土，代表苓雅運動園區聯合開發正式進入實質建設階段，也展現市府與投資團隊共同推動開發的執行力。
就基地規模而言，A基地面積約一千五百七十一坪，總樓地板面積約二萬三千坪，建築導入智慧節能住宅，低樓層規劃體育產業及都會休閒等商業服務，呼應周邊運動生活需求。
值得注意的是，開發案一樓規劃約一百坪公共托育設施及約一百坪親子館，提供高雄Highline周邊民眾更完善的育兒支持與親子活動空間，讓開發成果兼顧公共利益與民眾生活需求。對年輕家庭來說，住家附近就有托育與親子空間，日常接送與假日活動的安排都能更便利，這也是本案與一般住宅開發最不一樣的地方。
林欽榮強調，未來A、B、C基地開發完成後，將以人行空橋串聯三基地與Kaohsiung Highline運動公園，整合六百公尺環形高架步道及周邊運動設施，讓民眾從捷運站出發，就能步行抵達住家、商店與運動場域，打造交通、運動、休閒與生活緊密相連的完整運動園區。
這種以捷運站為核心的規劃，重點在於把交通節點變成生活節點。民眾搭捷運抵達後，不需要再轉乘其他交通工具，就能步行完成購物、用餐、運動與接送孩子等日常行程，對習慣搭乘大眾運輸的居民而言，生活的便利程度會明顯提升。
此外，配合即將簽約的B、C基地，未來將進一步引入商業辦公大樓、飯店旅館、商業服務及智慧住宅等多元機能，透過整體規劃與人行空橋串聯，形成兼具運動特色、商業服務與友善居住環境的生活聚落，吸引更多民眾搭乘捷運、走進苓雅運動園區，帶動運動休閒及東高雄都市核心發展。
從城市發展的角度來看，苓雅運動園區一帶原本就具備運動設施與捷運站的條件，欠缺的是把各項設施串連起來的整體規劃。這次以聯合開發的方式一次整合住宅、商業、托育與公共空間，正是補上這塊拼圖，讓零散的設施變成可以步行抵達的生活圈。
對周邊居民而言，開發案帶來的改變不只是多了兩棟大樓。道路拓寬與綠兼道讓步行環境更安全，滯洪公園同時解決排水與休憩需求，少棒球場的改善則讓基層運動有更好的練習場地，這些公共設施先行的安排，都是開發效益回饋地方的具體表現。
不過，大型開發案從動土到完工往往需要一段時間，施工期間的交通與噪音影響、以及完工後的人流與車流變化，都是周邊居民會實際感受到的部分。市府與投資團隊如何維持施工期間的生活品質，也將是後續值得觀察的重點。
整體而言，橘線09聯開案結合捷運、住宅、商業、托育與運動設施，規模與機能都相當完整，能否真正帶動東高雄都會核心的發展，關鍵在於A基地之後，B、C基地的簽約與開發能否順利接續，讓三基地加運動公園的完整生活圈如期成形。
後續值得關注的發展，包括B、C基地的簽約進度、A基地的施工期程，以及人行空橋與六百公尺環形高架步道的串聯工程何時啟動，這些節點將決定苓雅運動園區生活圈成形的速度。
