想申請一項政府補助，卻得跑遍不同機關準備證明文件——對住在偏鄉、還得兼顧工作及家庭照顧的民眾而言，這樣的申辦過程本身就是一道高牆。透過政府跨機關資料串接機制，民眾如今只要在線上完成身分認證與授權，相關部會就能在背後自動交換所需資料，把「跑機關」變成「按滑鼠」。
26 項——2026 年截至 9 月底新增的線上服務數量，其中地方政府新增項目多與補助相關。 1 至 2 天縮短為 30 分鐘——身心障礙者專用停車識別證申辦時間的變化幅度。 5 份——偏鄉單親媽媽過去申請補助時，得親自跑遍各機關取得的證明文件份數。 3 個——在弱勢單親家庭子女生活補助申辦中，透過資料串接提供資料的中央部會數量。
偏鄉單親媽媽的五機關奔波路
幾個月前，一名住在高雄那瑪夏偏鄉的單親媽媽，想申請高雄市政府的「弱勢單親家庭子女生活補助」。如果採取傳統臨櫃方式，她必須先到旗山戶政事務所的那瑪夏辦公處申請「戶口名簿」，再前往高雄市苓雅區的勞保局辦事處取得「勞保加退保明細資料」，接著到旗山的國稅局稽徵所申請全家「年度各類所得清單」及「財產歸屬清單」，還得向那瑪夏區公所申請「身心障礙證明」，備齊文件後才能繼續辦理補助。
對這名單親媽媽而言，每取得一份政府文件，可能需要請假、走路搭車，或找人幫忙照顧孩子，整個過程相當不便。住在偏鄉的申請人，交通與請假本身就是真金白銀的成本，文件關卡越多，弱勢家庭離補助就越遠。
為了減少民眾往返不同機關的負擔，現在透過資料串接機制，這位媽媽若透過網路到高雄市政府網站申辦「弱勢單親家庭子女生活補助」，只要先完成線上身分認證及授權，內政部就能透過機制傳送「戶籍及身分證相關資料」，衛福部提供「低收入戶及中低收入戶證明」及「身心障礙資料」，勞動部則提供「被保險人投保資料」，讓高雄市政府取得申辦所需的相關資訊。
完成跨機關資料傳輸後，她只需另外拍照上傳郵局存摺封面，以及離婚協議書或判決書等文件，便可由高雄市政府的系統接續處理申請。若申請通過審核，補助款就會匯入申請人的郵局帳戶。
「便利到沒有感覺的便利」
數位發展部部長林宜敬形容，資料串接希望帶來的是「便利到沒有感覺的便利」：民眾不需要了解資料分別存放在哪個政府機關，也不必知道各機關如何交換資訊，就能完成申辦程序。他在社群平台上指出，台灣各級政府很早就開始推動數位化，但也正因如此，中央部會及地方政府的資訊系統各自發展，在整合上面臨不少挑戰，也造成民眾的不便。
這句話點出了問題的根源。數位化起步早，反而讓各機關的資訊系統長成各自獨立的模樣，民眾在機關之間來回奔波，正是在替系統之間缺乏整合付出代價。資料串接機制的設置目標，就是要把這份代價從民眾肩上拿下來。
使用量不高，幫助可能更大
數位發展部資料創新司司長王復中提到，這套機制不僅對一般民眾有幫助，其實對特定弱勢族群而言，帶來的效益可能更為顯著。弱勢族群人數相對較少，雖然相關服務的使用量不一定像一般熱門服務那麼高，但對真正有需求的人而言，每一項服務都可能為他們省下不少時間與力氣，帶來極大的幫助。
這是一個值得注意的視角。政府數位服務的成效，往往用使用量、下載量來衡量，但下載量背後的隱藏價值，恰恰藏在那些使用量不高、卻精準打中需求的服務裡。對一般民眾來說省下的一趟車程，對偏鄉單親媽媽來說，可能就是能不能請得起假、找不找得到人顧孩子的差別。
王復中也認為，除了持續增加服務項目，也需要透過更多宣傳，讓民眾知道有哪些服務可以使用，並逐步改善系統的便利性，讓數位服務真正發揮效益。再好的串接機制，如果民眾不知道它的存在，效益就只停留在紙面上。
停車識別證：從一兩天縮到三十分鐘
除了偏鄉單親家庭，身心障礙者及其家屬也是這套機制希望協助的族群之一。部分身心障礙者無法自行開車，需要家人接送，申請身心障礙者專用停車識別證時，必須檢附身心障礙證明、接送親屬的行照及駕照等資料。如果當事人與接送親屬沒有住在同一個地方，準備文件就更加麻煩。
屏東縣政府將「身心障礙者專用停車識別證」申請服務介接資料串接機制後，透過多人資料合併申辦功能，讓當事人及接送親屬分別完成身分驗證與線上自主同意，即可在同一次申辦流程中提供雙方所需資料。根據官方資料，導入後原本需要一至兩天的申辦程序，可縮短至三十分鐘內完成；審核完成後，停車識別證也能直接郵寄給申請人，減少民眾往返機關的時間。
這個案例示範了資料串接的另一種可能：不只串接政府機關之間的資料，還能把「不同人」的資料合併在同一次申辦裡。當事人和接送親屬不必湊在同一個櫃檯前，各自在線上驗證授權，流程就能走完。
26 項新增服務，地方補助是主力
官方資料顯示，2026 年截至 9 月底，資料串接機制共新增 26 項線上服務，其中地方政府新增項目多與補助相關，包括新北市青年社會住宅線上申請、屏東縣未滿一歲嬰幼兒營養補助，以及新竹市大專青年學生公部門暑期工讀計畫等，涵蓋居住、育兒及青年就業需求。
從新增項目的組成可以看出，地方政府正把資料串接優先用在「補助」這類文件需求最繁重的業務上。補助申請向來是證明文件的大戶，也是弱勢族群最常接觸、卻也最容易被文件門檻擋下的業務，把串接火力集中在這裡，效益最為直接。
後續值得關注的方向
接下來的觀察重點有三個。第一是服務覆蓋面能否繼續擴大，特別是各縣市政府的補助與證照業務，有多少能陸續介接上來。第二是宣傳與可及性：偏鄉與高齡民眾未必熟悉線上申辦，如何讓真正需要的人知道並用得上，是機制發揮效益的關鍵一環。第三是系統便利性的持續改善，包含身分驗證流程的簡化與跨機關資料即時性的提升。
當「便利到沒有感覺」真正實現的那一天，民眾不會記得資料串接這個名詞，只會記得：申請補助，不再需要請假跑五個機關。
